|
回复主题：回复主题：50年轮回的敞篷跑车传奇
2008-6-30 下午1:13
|
||||||||
MG TF LE500 (2007)
为纪念TF跑车恢复生产，MG特意推出由伯明翰著名的长桥工厂打造的限量版LE500，在英国只发售500部。该特别版选用了钢琴黑真皮内饰以及16英寸11辐亚光黑轮圈。 动力:罗孚K系列1796毫升直列四缸全铝金引擎，135马力/6750转每分，165牛/米/5000转每分 性能:最高车速215公里/小时，0~100公里/小时加速时间8.2秒
|
|
|||||||
|
回复主题：回复主题：50年轮回的敞篷跑车传奇
2008-6-30 下午1:12
|
||||||||
MG EX-F (1997)
MG EX-F只对MG F原型车作最简单的改装，但却足以冲击速度纪录。EX-F在经过32小时风洞试验后，车尾被加长400毫米，从而使风阻系数由0.37降至惊人的0.24，相当于减少了1/3的空气阻力。1997年，MG EX-F在博纳维尔跑出了349.1公里/小时的纪录。 动力:罗孚K系列1433毫升涡轮增压发动机，最大功率328马力/7000转每分 性能:最高车速349.1公里/小时
|
|
|||||||
|
回复主题：回复主题：50年轮回的敞篷跑车传奇
2008-6-30 下午1:11
|
||||||||
MG F (1995-2002)
相比以往MG的敞篷跑车来说，MG F的突破在于首次采用了中置后驱的动力布局，因此操控表现也更胜从前。尽管在产期间母公司经历着隶属集团更迭的动荡，但是MGF在宝马Z3、奥迪TT和马自达MX-5的夹击下仍旧取得了不错的销售业绩。 动力:1796毫升直列四缸发动机，最大功率118马力/5500转每分，152牛/米/3000转每分 性能:最高车速198公里/小时，0~100公里/小时加速时间8.7秒
|
|
|||||||
|
回复主题：回复主题：50年轮回的敞篷跑车传奇
2008-6-30 下午1:11
|
||||||||
MG RV8 (1992-1995)
由于小型敞篷跑车市场的再度升温，MG推出了这款带有明显复古风格RV8。不过实际上它应该算是新瓶装旧酒。从MGB沿用下来的后轮鼓式制动和钢板弹簧后悬挂显得有些跟不上潮流，因此RV8在试车圈里的口碑并不好，不过它的销售业绩倒是不温不火，绝大多数MG RV8轿车被销往了泡沫经济时期一派繁荣景象的日本。 动力:3947毫升全铝合金罗孚V8发动机，最大功率190马力/4750转每分，318牛/米/3180转每分 性能:最高车速217公里/小时，0~100公里/小时加速时间5.9秒
|
|
|||||||
|
回复主题：回复主题：50年轮回的敞篷跑车传奇
2008-6-30 下午1:10
|
||||||||
MGC (1967-1969)
MGC是战后MG生产的最具争议的一款车型。外观上，对引擎盖的形状改进使其可以装下2912毫升六缸发动机，由于引擎比四缸机重209磅，因此它的操控感觉与MGB略有不同，而这种微妙的变化也使其风评褒贬不一。除此之外，该车还配备了全新的15英寸轮圈和扭力梁悬架。尽管其生命周期只有两年，不过现在它却成为了一款十分值得珍藏的MG跑车。 动力:2912毫升C系列直列六缸发动机，145马力/5250转每分，230牛/米/3500转每分 性能:最高车速193公里/小时，0~100公里/小时加速时间9.8秒
|
|
|||||||
|
回复主题：回复主题：50年轮回的敞篷跑车传奇
2008-6-30 下午1:09
|
||||||||
MGA Twin Cam (1958-1961)
MGA Twin Cam是MG最早一批在公路轿车上采用双顶置凸轮轴引擎的车型。同时，它也是最先使用四轮碟刹系统的量产车。然而高达9.9:1的压缩比对当时的油品提出了过于苛刻的要求，而喜怒无常的发动机表现最终导致Twin Cam只生产了2111辆就草草收场。 动力:1588毫升四缸发动机，最大功率108马力/6700转每分，最大扭矩142牛/米/3500转每分 性能:最高车速183公里/小时，0~100公里/小时加速时间13.3秒
|
|
|||||||
|
回复主题：回复主题：50年轮回的敞篷跑车传奇
2008-6-30 下午1:09
|
||||||||
MGA (1955-1962)
作为TF的继任者，MGA彻底打破了前人的束缚。由Syd Enever操刀的全新底盘令地板与车架底部齐平，有效地降低了坐姿高度，而车身线条也一改T系列的古板。实际上，MGA系列是英国历史上出口比例最高的车型。在7年的生产周期里，英国汽车公司(BMC)共卖出了101081台MGA，只有5869辆供给本土。 动力:1489毫升直列四缸发动机，最大功率68马力/5500转，最大扭矩105牛/米/3500转每分 性能:最高车速157公里/小时，0~100公里/小时加速时间15秒
|
|
|||||||
|
回复主题：回复主题：50年轮回的敞篷跑车传奇
2008-6-30 下午1:08
|
||||||||
MG TF (2002-2005)
在推出TF近50年之后，MG重新启用这个传奇的名字。TF在外观上对MGF作出大幅度的调整，使得外形看起来更富现代气息。舍弃了当年英国汽车公司(BMC)独有的液力补偿悬挂系统，转而采用比较常见的多连杆独立悬架。而经过重新设计的进气系统和凸轮轴为引擎带来了明显的功率提升。TF车身刚度增加了20%，也是该级别中第一个拿到四星NCAP认证的敞篷跑车。 动力:罗孚K系列1796毫升直列四缸全铝金引擎，最大功率133马力/6750转每分，最大扭矩165牛/米/5000转每分 性能:最高车速215公里/小时，0~100公里/小时加速时间8.2秒
|
|
|||||||
|
回复主题：回复主题：50年轮回的敞篷跑车传奇
2008-6-30 下午1:07
|
||||||||
MGB (1962-1980) MGB是英国历史上销量最好的跑车，单是敞篷版就售出了399070辆。该车的外形极受欢迎，尤其是在北美地区。MGB的总长相比MGA缩短了75毫米，但是通过改进布置，其行李厢空间却大幅提高，MGB甚至提供了安装后排座椅的选配。由于采用承载式车身结构，MGB的重量和制造成本大幅降低，这也使其成为一款性能出众的跑车。
动力:1799毫升直列4缸发动机 ，96马力/5400转每分，149牛/米/3000转每分 性能:最高车速166公里/小时，0~100公里/小时加速时间12.2秒
|
|
|||||||
